El 64% de los madrileños apuesta por la promoción de ayudas para el uso del transporte público como medida más eficaz para reducir la contaminación, con las ZBE siendo bien vistas, pero con matices para muchos.
Desde Automovilistas Europeos Asociados piden al Ayuntamiento de Madrid una moratoria de al menos dos años para la entrada en vigor de la última medida de la Zona de Bajas Emisiones, que no permitirá la entrada de los coches sin etiqueta a la capital de España.
Hasta ahora, el ayuntamiento de la capital de España mandaba una notificación de carácter informativo a los propietarios de los coches sin derecho a entrar a la Zona de Bajas Emisiones.
![fotografo: Jorge Paris Hernandez [[[PREVISIONES 20M]]] tema: Transportistas. Madrid. Zona de bajas emisiones. ZBE](https://www.20minutos.es/files/image_160_120/uploads/imagenes/2023/10/30/fotografo-jorge-paris-hernandez-previsiones-20m-tema-transportistas-madrid-zona-de-bajas-emisiones-zbe-3.jpeg)
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La capital de España es una de las pocas ciudades de nuestro país que sanciona desde hace años a los vehículos más contaminantes que acceden a sus ZBE sin la etiqueta ambiental de la DGT.
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Esta gran urbe de España ha batido récords a la hora de sancionar a los conductores que entraban dentro del área restringida a la circulación de los vehículos más contaminantes, con coches que no cumplían las condiciones.
Las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) de la capital de España cambiarán su normativa en el próximo año, por lo que habrá coches que dejarán de tener derecho a circular por dentro de sus límites.
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